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2014 十大自行车创新产品

创见 2018-06-20 08:41:38

临近 2014 年底,对于所有的自行车爱好者来说,又到了回首过去一年中十大最引人关注的自行车创新产品的时候。就像 2012 和 2013 年的排名一样,这些产品不一定就是我们觉得会大卖的骑行必需品。而事实上,你在这儿看到的很多产品可能根本不会出现在市场上。但是,我们喜欢它们,并不是因为它们是畅销品,而是因为它们代表了人们敢于尝试不同事物的勇气和信心,正是这种精神驱使着人们告别了钓鱼车(前轮大后轮小的旧式自行车)的时代,迎来新的自行车时代。

1、Schwalbe Procore 轮胎系统(Schwalbe Procore tire system)

众所周知,给山地车轮胎调节气压是很辛苦的差事,哪怕你经验丰富,手感准确,最终车胎也还是会软到没有抓地力,而且很难将车胎恰巧安置在轮辋边缘。所以,骑车人往往会做出妥协,选择一个「差不多」的气压。

有了 Procore 轮胎系统,这一问题迎刃而解。该系统在车胎内设计来了一条高压管以保证压力的平衡和轮胎内部各个部件的稳固。同时,在高压管和轮胎内壁之间有一道空气层,这样又维持了一定的低气压,保证了良好的抓地力。

价格:约 230 美元/对

2、Zackees 信号手套(Zackees turn-signaling gloves)

当你骑行在路上的时候,如果你想让别人知道你的前进方向,手势信号肯定是必不可少的工具。Zackees 信号手套就是为了确保手势信号被注意到而设计的。

每个手套的背部都包含排成阵列的高亮度防水 LED 灯,可以形成闪烁的方向箭头。这些灯通过触摸一对金属触点而激活,一个在手套的拇指的内部,另一个在其食指的内部,使用起来既方便又高效。

价格:75 美元

3、Calfee Design 可转换自行车(Calfee Design tandem/single convertible bikes)

一些情侣在旅途中喜欢带上一辆双人自行车,这样他们可以随时一起骑车欣赏美景而不用考虑带着两辆自行车所带来的麻烦。不过如果其中一个人想独自骑行的话,那么双人自行车这个大家伙将是一个极大的困扰。于是,Calfee 设计了一款可以随时转换成单人车的双人自行车。

碳纤维框架的后端的两个耦合器用手就能轻松地取下,然后将后轮折叠过来,为双人设计的自行车简简单单地就变成了单人车。到目前为止,Calfee 只生产了两辆这样的可转换自行车,而且都是来自同一客户的订单,这也反映了其高昂的生产成本。

价格:约 25,000 美元

4、Skylock 太阳能供电车锁(Skylock solar-powered lock)


机械钥匙激活锁已经算是 2013 年的「老古董」了,取而代之的是 Skylock 太阳能供电锁。这种锁通过蓝牙或 WiFi 与用户的智能手机连接,点击屏幕上的按钮可以实现解锁,或者手机直接靠近也可以解锁。用户还可以授予那些希望借用自行车的朋友访问权限,允许他们的智能手机也解锁 Skylock。

锁的电池可通过 USB 进行充电,而其内置的太阳能电池在官方声明中只需要在阳光下暴露一小时就能获得一个星期的工作电量。Skylock 还具有更高级的功能,其集成加速传感器可以监测到任何撞击或偷窃相关的动作,并立即反馈到用户的手机上以确保车辆的安全。

价格:159 美元

5、Bygen Hank 直接自行车(Bygen Hank Direct Bike)

当涉及到将蹬车的功率转换成车轮的运动这一问题时,皮带传动显然比链条驱动更加清洁、更加流畅,但那也并非就是最佳解决方案。来看看这辆 Hank 直接自行车吧,韩国制造商 Bygen 巧妙地设计了一个从脚蹬到后轮毂的铰接式联动杠杆。虽然这是一个直接的驱动系统,但是骑行者不需要像在骑死飞一样不停地保持蹬踏,而且可以在三个档位之间自由切换。

Hank 的另一个独特功能是它的碳纤维框架,车身的长度可以通过后轮向前滑动进行调节。这样可伸缩框架的设计也使得自行车能够垂直存储。

价格:5,000 美元

6、禧玛诺 XTR 的 Di2 电子变速系统(Shimano XTR Di2 electronic shifting)

这一年,禧玛诺将其现有的 Di2 电子变速系统运用到了公路自行车上,而且在公司的 XTR 山地车组上进行了大量调试和适配。在公路车版的变速系统中,信号以电子形式从变速器传递给前后拨链器的电机,从而实现变速。这样的变速方式意味着持续的快速和平稳,因为它们不会受到拉伸钢索的松弛或由电缆外壳内污染物的影响。

另外,使用禧玛诺同步移位功能时,可以通过一个变速器同时对前后两个拨链器进行调速。这一功能最早是由 IXOW Synchrobox 提供。

价格:待定

7、Patchnride 平面补胎工具(patchnride flat-patching tool)

通常情况下,修补防爆轮胎是相当麻烦的,首先你必须拆下车轮,然后扒下车胎,拔出管子,找到并修补好漏洞,最后再将这一切恢复原状。有了 Patchnride 补胎工具,一切变得简单起来,无需拆卸车轮和车胎,你只要将「补丁」对准车胎上的漏洞注在管子上就行了,整个过程不超过一分钟。

价格:30 美元

8、Fluent 悬挂轮(Fluent suspension wheel)

虽然普通自行车一般不具备避震前叉或框架,但是如果它们在郊外也能流畅平稳骑行,想必也是极好的。来自以色列特拉维夫的生产商 SoftWheel 一直致力于设计一款车轮达成这一目标。该公司的 Fluent 车轮设有三个圆柱形减震器,这些减震器从轮毂辐射到轮缘,取代了轮辐的位置。它们在保持表面光滑的同时具有很强的刚性,当车轮受到极大冲击的时候会产生一定的压缩以缓解冲击力。

价格:约 2,000 美元/对

9、印记可塑性把手(Imprint moldable grips)

在自行车上,车把手可能是最不为人注意的一个部件。它们仅仅就是握起来很方便的橡胶管而已,能有多大的提升空间呢?其实,印记可塑性把手远远超出了你的想象。

TMR 设计的印记把手是根据用户的手型特殊定制的,这样确保了手与车把接触时不会出现哪怕一点点不舒服的压力点。

也有人尝试自己做出这种车把,但事实证明它们确实有很大差别。

价格:约 40 美元或更高

10、Nuseti 密封传动系统山地车(Nuseti sealed-drivetrain mountain bike)

正如我们前面提到的,毫无疑问,相比于链条传动,皮带传动更加安静,也要干净许多。然而,波兰山地自行车冠军选手 Gregory Zielinski 始终认为链条传动是更坚固高效的方式。为了弥补其缺点,他创造了 Nuseti——这辆车有一个链条,而这个链条封闭在油浴中,既保持了其连续润滑性,又避免了外界的污染。

此外,由于包含一个 16 速行星齿轮箱,链条不会在链轮齿圈或盒式链轮之间侧向移动。这大大降低了它被打破的概率,因为它最大程度地减轻了该链条承担的机械应力。

Zielinski 目前正在 Kickstarter 上为这一产品众筹资金,但可惜的是并没能达成项目目标。不过,这仍然是一个非常有意思的概念,也许不久的将来我们就会在市场上看到类似这种形式的自行车。

以上就是 2014 年十大自行车创新产品,如果排到前 15 名会怎么样呢?相信以下这些产品会上榜:

  • IDSG 工程与贸易的 MC2 自行车,可设定八个不同的框架结构

  • Cycliq 的 Fly6 尾灯,能连续拍摄并记录视频,可以用作指控肇事司机的证据

  • Vanhawk 的传感器碳纤维 Valour「智能」自行车,其导航系统通过在车把手上的 LED 指示器向骑行者传达指令

  • 线性驱动 Maynooth 自行车,利用前叉两侧上下滑动的踏板取代了曲柄组件来驱动前轮

  • 灵感来自骑行工程学的 Full Fat 三轮车,根据英国冒险家 Maria Leijerstam 横越南极洲的三轮自行车改造而成