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【青春记忆】辉煌历史:安阳人的自行车 从"飞鹰"到"三枪"

青春安阳 2018-06-20 10:28:06


 来自|安阳日报 记者|齐瑞申

工人在车间组装自行车(资料照片)

“飞鹰”牌自行车车牌

“三枪”牌自行车车牌


      开栏的话

      说到安阳的老品牌,它们都曾是省优、部优、国优产品,“飞鹰”牌自行车、“盾”牌内衣、“金钟”牌电池、“黄河”牌肥皂……看着这些熟悉却又陌生的名字,我们感慨万分。

       这些老品牌既让人亲切又让人有些惋惜,我们和我们的父辈在它的伴随下长大,对它充满了感情,把老品牌当成自己生活的一部分。但在我们慢慢长大的过程中,它却在慢慢地衰老,有的在经过挣扎后痛苦地陨落。

       时至今日,这些安阳老品牌大多已经消亡,留给我们的只剩下断壁残垣的老厂房在讲述当年的风采。追寻这些老品牌的故事,实际上是在追寻商业先辈们的创业史,也是在梳理一部安阳的近现代工业史。

       从今天起,本报邀请特约撰稿人讲述安阳老品牌的一系列故事,追溯它们的历史,记录它们的发展。

       如今道路上行驶的电动自行车已经成为群众出行必不可少的交通工具,不用脚蹬,只要轻轻一扭开关,车轮立马就转动起来,非常方便快捷。现在的年轻人觉得这太平常了,没什么大惊小怪。可在上了年纪的人看来,这是一个了不起的变化。因为,仅仅十几年前,我国还是一个“自行车王国”。对于大多数人来说,从脚蹬自行车到电动自行车,也就十几年时间。

       说起自行车,想来安阳人应该是很有感触的。从安阳生产的第一辆“黄河”牌自行车到“飞鹰”牌自行车,到“三枪”牌自行车,再到现在的电动自行车,安阳人民亲身感受到经济的发展和科技的进步,真有恍如隔世之感。今天,就让我们一起循着自行车演变的足迹,来感受时代的脉搏和社会的沧桑巨变。


名牌自行车是宝贝

      长期以来,自行车是个稀罕物件。安阳解放以前,城里只有车行和自行车修理铺。20世纪50年代,一些单位开始有了自行车,但数量少得可怜。对于当时的大多数人来说,拥有一辆称心如意的自行车,仍然是一个遥远的梦。

      记得我上初中时,班里有个同学的父亲是市级领导,给他买了一辆名牌自行车,这在偌大一个学校里确属凤毛麟角。他把这辆自行车当宝贝一样,我们只有羡慕的份儿,最多也就摸摸。那时候,自行车的数量虽有增加,但还属于稀缺物品,如果谁有幸买到一辆,那简直珍贵得如同现在的高级轿车。下雨下雪天不骑,路不好走不骑,遇到泥泞路宁肯扛着也不骑,整天把车擦得锃光瓦亮,能照见人影。

       那时候找对象,女方时兴要“三转一响”,即自行车、手表、缝纫机、收音机。自行车是首选,能用一辆崭新的自行车去接新娘子,绝对时尚体面,能赢来许多人羡慕的眼光。

       1979年,我托人买了一辆“飞鹰”牌自行车,花了139元,是我不吃不喝三个月的工资。


“飞鹰”曾光耀20年

        安阳人还是幸运的。早在1959年,国家轻工部就把生产自行车这个“香饽饽”给了安阳。要知道,当时全国也就上海、天津等极少几个沿海大城市生产自行车。他们生产的“凤凰”牌、“飞鸽”牌、“永久”牌自行车名满全国。安阳一个小小的内陆城市,得到国家轻工部的垂青,着实让安阳人自豪了一阵子。安阳人也争气,建厂2个月就试制出第一辆“黄河”牌自行车。安阳人觉得“黄河”比“凤凰”“飞鸽”叫得更响亮大气,虽然质量赶不上人家,但毕竟是安阳生产的。

       1966年,安阳又试制出“飞鹰”牌自行车,当年生产5056辆。安阳人觉得鹰比凤凰、鸽子飞得更高更远,寓意安阳自行车工业有一个更好更快的发展前景。名字是不错,但质量还是比不上人家,车体重,骑着沉。不过,安阳人还是喜欢,因为28吋加重直梁自行车特别适合丘陵路、土路,而且载重量大。我一个亲戚曾对我说,当时“飞鹰”牌自行车能带一百七八十斤的重物。这大概也正符合安阳人实在的性格特点。对于大多数渴盼自行车的消费者来说,“飞鹰”牌自行车已经是很不错了,尽管它的“身价”并不低。

       自行车市场的巨大需求,让安阳人看到大力发展自行车工业前景广阔。1979年,安阳自行车工业公司拥有3个全民所有制企业、5个集体所有制企业、2个社队企业,职工近5000人,1980年后有1万多人。

栽下梧桐树,引得凤凰来。许多中高级技术人才聚到安阳,展示自己的才华。自行车像一条红线,连接众多厂家,连接千家万户。

       “飞鹰”飞出了安阳,飞出了河南。20世纪80年代,“飞鹰”一举夺得省优、国优产品称号,并打入首都市场,与上海、天津的名牌同台竞争,3天销售700辆。北京人惊呼:“小城市产品闯京城,欲与名牌争高下。”北方告捷,“飞鹰”随即乘胜大举南下,在广州南方大厦,400辆3天销售一空,震惊南国。

       1989年,“飞鹰”牌自行车相继捧得北京第一届国际博览会金奖、全国轻工出口产品金质奖。


“三枪”也曾辉煌

       正当“飞鹰”牌自行车如日中天、高歌猛进的时候,谁也没有料到,自行车市场好似一夜间遇到了前所未有的严峻挑战。20世纪80年代后期,随着人们生活质量的提高,再也不满足一成不变的单调型号和花色品种。这也意味着“飞鹰”牌自行车必须凤凰涅槃,浴火重生。安阳自行车工业公司抓住机遇,与英国兰翎自行车工业公司合作开发。1988年,“三枪”牌自行车生产达到破天荒的130万辆,出口美国、西欧、日本等22个国家和地区。28吋、27吋、26吋、24吋,跑车、变速车、单速车,30个型号、40个花色品种,一下子把“三枪”牌自行车装扮得五彩缤纷。许多人仿佛一夜醒来,看得眼花缭乱,原来自行车还有这么瑰丽的色彩。

        说起来,引进外国先进技术后,产品就是不一样,像关键的焊接技术,原来是有节头的,引进技术后变成无节头,质量一下子上了一个台阶。还有内胎,换成丁基胶,打一次气,3个月不跑气,这在全国是第一家。

        “三枪”牌自行车轻快,耗材少。小青年骑上五颜六色的自行车驰骋在宽阔平坦大道上,那心情体现为一个字:爽。

       “三枪”盛极一时,产品销往10个省47个地市150个县。当时全国自行车市场流传:“南有‘中华’(深圳)、北有‘三枪’(安阳)。”

       20世纪90年代末期,风云突变,电动自行车横空出世,很快风靡市场,大大压缩了自行车市场。但“三枪”并没有完全退出,仍然活跃在一些人的生活里。像驴友骑上“三枪”照样旅行天下,仍是一道独特的风景。

       几十年弹指一挥间。上年纪的安阳人不由感慨时光过得太快,当年全民骑自行车的美好情景永远定格在了记忆深处。

青春安阳◇责任编辑:谢祎